中兴威狮1949动力曝光，最大的亮点竟是它

作为国内首款全尺寸皮卡，中兴威狮1949曝光后吸引了广大皮卡爱好者的目光，关于新车的更多细节也备受大家期待。就在近日，中兴汽车披露了威狮1949的动力信息，新车具备强大的动力性能，以及理想的油耗表现，将为越野爱好者带来全新的用车体验。

据悉，威狮1949新车搭载雷诺日产2.3T柴油以及蜂巢2.0GDI汽油两款发动机。其中，2.3T柴油发动机由雷诺/日产联合打造，这款发动机已被运用到多款知名车型上，其峰值扭矩达380N·m，超过越野皮卡长城炮越野版最大扭矩360N·m，甚至媲美普拉多柴油3.0T车型。超高扭矩不仅在应对恶劣路况时能表现得游刃有余，在越野时还能肩负车队救援车的重任。

而2.0GDI汽油发动机由中兴与德尔福联合标定，集成了静音、耐磨损、低摩擦等特性，性能更强大。账面数据方面，该发动机最大功率140kW，最大扭矩360N·m，达到传统的3.5L自然吸气发动机水平，媲美3.5L的普拉多。同时，因为采用350bar燃油喷射系统其排放更出色，符合最新的国六排放标准，燃油经济性也更高。

强大的动力输出，为威狮1949带来了可观的动力保障，可以轻松满足各种场景的动力需求。而在人们的潜意识中，动力强往往伴随着油耗高，但中兴威狮1949在保证强悍动力的前提下，油耗也控制在优秀水平。柴油版车型百公里油耗8.4L，汽油版车型百公里油耗9.8L，不仅低于小一个级别的长城炮越野版皮卡车型，更是远低于吉普牧马人、奔驰大G、丰田普拉多等国际硬派越野SUV。

出色的油耗表现，得益于先进的发动机技术，以雷诺日产2.3T柴油发动机为例，这款发动机采用低摩擦活塞、可变排量机油泵、高压共轨系统等技术，通过中兴汽车与德尔福联合标定软件程序，燃油效率远超同级别的车型。此外，威狮1949的整车调校也进行了针对性优化，在风阻、传动效率等方面进一步提升。

威狮1949在新材料、新技术加持下，采用轻量化车体设计。威狮1949车身大量使用了高强度复合材料，底盘采用镁铝合金前悬，虽然尺寸相比大通T90、长城炮越野版、福田大将军等车型更大，但重量基本相当。在保证车身稳定性和可靠性的同时，做到重量更轻，油耗自然更低。

总而言之，作为一款全尺寸皮卡，中兴威狮1949不仅能够更好的满足用户的装载需求、空间需求，而且做到了动力性和燃油经济性的合理平衡，各方面都可圈可点，堪称国产皮卡中的高价值之选、国货之光，值得期待。