2021款卡罗拉为什么人气高涨？看完性能参数和配置表我明白了

突破动力性能极限，向来是豪华车的“专利”。而突破出行幸福体验的极限，则是卡罗拉的专利。在1.2T和1.8L双擎版本车型拥有极高市场热度的基础上，卡罗拉也一直在思考，怎样在达成更低油耗的同时，还能兼顾驾驶感受。这个看起来自相矛盾的课题，却被2021款卡罗拉轻松攻破。

近日，一汽丰田推出2021款卡罗拉，最引人注目的变化是新增三款车型，均搭载TNGA1.5L动力总成。百公里油耗最低5.1L的新标签瞬间引来众多车主和网友们的强势围观。同时，TNGA 1.5L喷气流控发动机还号称进一步提升发动机性能，能够兼顾畅快驾驭和高效节油。

看到这里，不少网友有这样的疑问：1.5L能够比1.5T动力更好？大胆上新的2021款卡罗拉是否值得购买？在看过1.5L版本车型的性能参数和配置表后，答案是肯定的。

新增绿色引擎，要做就做最好

近年来，力推小排量发动机的车企不在少数。但为满足动力需求，多数小排量发动机都采用涡轮增压来增加输出功率，以便在低速区间拥有较好的提速性能。但对丰田来说，要达到实际行驶的极致节油，涡轮增压或许不是最佳选择。于是，坚守自吸发动机路线的丰田耗费了大量的时间与精力，推出技术全面革新的TNGA 1.5L发动机。

近年合资车企都在对旗下的销量主力车型进行技术升级，不少明星车型都开始换芯行动，更换排放更好、油耗更低的小排量发动机，如别克英朗、福特福克斯、本田凌派等。但这部分车型所搭载的小排量发动机无一例外，要么向动力妥协，要么难以达到低油耗极限。

2021款卡罗拉新增的TNGA1.5L动力总成，是丰田在TNGA架构下开发的全新一代M15发动机，与在亚洲龙上搭载的M20系列2.0L四缸发动机同属Dynamic Force发动机。

作为TNGA架构下研发模块化、平台化的产物，Dynamic Force系列发动机从材料到设计都有不少提升，动力指标更强劲，环保表现更出色，甚至降噪平顺等舒适性都有独家秘笈。TNGA1.5L动力总成采用高效燃烧技术，高达40%发动机热效率和13:1的超高压缩比，两项指标都是业内最顶尖水平。

在技术上“至极”的一汽丰田大胆应用1.5L自吸发动机，让2021款卡罗拉成为极致节油和极致驾驭的最优选。此前，一汽丰田已经在卡罗拉等车型上搭载了1.2T发动机，此次为卡罗拉新增TNGA1.5L动力总成，既是为了全面推进TNGA架构，也是为了更好响应双积分政策，实现节能减排。再加上1.8L双擎车型，可以说，卡罗拉堪称汽车市场的“绿色先锋”。

诚意致真，“全系标配”太厚道

为了让消费者充分享受到动力技术进步的红利，新增的1.5L版本车型也搭载了Direct Shift CVT变速箱，采用齿轮起步更迅捷。这样的动力组合在车辆刚起步时表现更好，更合适拥堵的中国城市路况。

此外，TNGA1.5L动力总成创新应用平衡轴、进气谐振器，以及丰田独家技术液力变扭器内置动态阻尼，车身滤震隔音也全面升级，车内舒适与静谧更胜一筹。

在看到眼花缭乱的技术更新时，许多消费者心中肯定有这样一个顾虑，新版本售价是否会随着多项独家技术的应用而水涨船高。毕竟，每次更新迭代的iPhone都“只升不降”。诚意至真的一汽丰田充分考虑到消费者的切实需求，新增的三个级别车型售价更有诚意。

购买门槛的降低还只是其一，诸多全系标准配置才是2021款卡罗拉的“大招”。包括新增的1.5L版本车型在内，2021款卡罗拉拥有同级车型罕见的丰富标配：全系标配L2级别自动驾驶核心功能，全独立悬挂、8个SRS气囊，安全配置同级最强，智能化与舒适性比肩豪华车。此外，全系标配前大灯感光自动控制系统，LED前雾灯、LED日间行车灯、LED组合式尾灯，以及CN95标准空调滤清器，能够提升出行体验的配置“一个都不能少”。

2020年末，卡罗拉全球累计销量突破4900万辆，再次创造全球销量新纪录，连续六年夺得全球单一车型销量冠军。2021新年伊始，卡罗拉家族就新增全新动力、配置全面升级，其未来的表现也更值得期待。