长安马自达MAZDA CX-50行也圆满收官「四线跨越珠峰挑战之旅」

5月25日，马自达CX-50行也在世界最高峰珠穆朗玛峰下正式上市，售价15.98-20.68万元。同时，它还成功完成了「四线跨越珠峰挑战之旅」。

一百年前，英国探险家乔治·马洛里挑战珠穆朗玛峰，第一次在人类史上发起攀登。他用“因为山在那里”这句话彰显了他的勇往直前的精神。CX-50行也挑战四线跨越珠峰挑战之旅，穿越了两万三千公里，跨越了30个经纬度，在世界最高峰检验新车品质。从5月15日开始，滇藏线、川藏线、青藏线、新藏线四线同时出发，渐进世界最高峰，以“勇”不息的“勒芒”精神，创造汽车行业首次四线同步跨越珠峰的辉煌壮举！

滇藏线从云南弥勒出发，全程3000公里，滇藏线是一条美丽的自然景观大道，但变化多端的天气和突如其来的大雨、氤氲不散的大雾，让每一段路程都充满挑战。难以想象在朋友圈照片中风和日丽的丽江，依然有能见度不足5米的山路隧道。穿过横跨金沙江的大桥后，盘山公路陡然变得险峻，而路旁的山坡与峭壁之上偶尔有落石滚落。CX-50行也的钢材超过980兆帕的硬度，77处设计，车顶最大承重超过10吨，车门内置66升超大侧气帘，车窗覆盖率100%，此外配备自适应远光灯控制系统和智能前行刹车辅助系统，让队员们信心十足，就像是钢铁堡垒一样安全。

新藏线是本次挑战之旅中最长的线路，全程超过3900公里，其中翻越5000米以上的大山5座，冰山达坂16个，冰河44条，穿越几百公里的阿里荒原，以及世界上最长的塔克拉玛干沙漠公路。在新疆境内超过上千公里的路程中，CX-50行不仅需要面对戈壁、雪山和峡谷等恶劣路况，还要承受剧烈的温差和突如其来的大风。CX-50行也车宽1920mm，高度1638mm，轮距超宽，使得车辆在旷野地区更加稳定。自动感应式无骨随动雨刷配备除冰器，可以抵抗低温结冰，给车队成员带来更清晰安全的视野。CX-50行也以零故障的实力展现出强大的长途可靠性。

川藏线则是以318国道贯穿西藏，多山多谷多垮塌、泥石流，全程2600多公里，海拔高达4000米以上，亦有5000米以上的大山，15号从成都出发，穿越怒江七十二道拐，最高海拔5130米的东达山，最终抵达芒康。面对高海拔缺氧山路，CX-50行也拥有“创驰蓝天2.5L自然吸气智能无感变缸”发动机，拥有充沛的动力储备，强劲的扭矩输出，让起步动力不衰减，加速超车自信无比。而盘山路和砂石路段也完美证明了CX-50行也出色的「人马一体」弯道操控性能和底盘通过性能。

青藏线从西宁出发到拉萨，全程大约2000公里，从格尔木开始，一路颠簸在海拔4500米以上的青藏线上，承载着80%进入西藏的物资，也被称为“世界屋脊上的苏伊士运河”。雪山、白雪、荒漠、唐古拉山口，CX-50行也的宽大空间和先进的智能化系统，都致力于减轻乘员的疲劳。凭借2815mm的同级最长轴距以及中国市场专属加长的后排腿部空间，CX-50行也能够为乘客提供宽敞舒适的乘坐体验。为了迎合中国用户的使用习惯，该车搭载了第三代悦联系统，内置联发科MTK 8666芯片，8核CPU，司乘打开车门即可实现Carplay和Carlife的无缝秒联，让车机更流畅地运行手机端应用。

长安马自达不断加强产品布局的同时，还致力于开展一系列具有高价值体验的品牌活动，比如「四线跨越珠峰挑战之旅」，让参与者通过独特的试驾路线，全方位体验CX-50行也的「六好」SUV魅力。2023年将是长安马自达开启电气化时代的元年，也是全体系实现200万辆产量的里程碑。以CX-50行也为起点，长安马自达将会持续投放搭载多元化动力系统的新车型，以满足不同用户的多元化用车需求，坚守做好美丽汽车的责任，在功利汽车时代展现出更多精彩。

随着人类登上珠穆朗玛峰70周年之际，长安马自达MAZDA CX-50行也「四线跨越珠峰挑战之旅」不仅成为了新车品质的检验平台，更是以壮丽的征程为背景，彰显了CX-50行也用户挑战未知、追求极限的勇气。行胜于言，当目标明确，立即出发才是最佳解决方案！